千呼万唤始出来的赣深高铁于12月10日（今天）正式通车了，而广大网友们纷纷急不可耐地登录网站查询票价。
赣深高铁线路示意图
此次赣深高铁的首发列车为G次，于12月10日9点始发，全程公里，共计2小时17分票价方面，赣州西至深圳北二等座车票元，一等座元，商务座元。有江西网友表示老表坐不起，普铁到赣州也只有五小时；也有江西网友表示贵是贵了些，毕竟里程摆在那里，真的很快，平时高速来回要两天，高速费加油费合起来要两千多，如今多花三百就能够和家人相聚，还能少请假，综合下来真的很划算了。
而沿线城市的网友纷纷表示高铁开到家门口，南来北往不用愁，去哪都方便，快乐赛神仙！
惠州网友们对赣深高铁抱着极大的热情，只不过大家的反应稍稍有点“期望越大，失望越大”的感觉。
一是票价有点贵，超出了部分人的预期，指望靠这个实现深圳与惠州北的通勤是不太现实的。早些时候网友查询的惠州北到深圳北的票价是商务座元、一等座85元，二等座53元，按照最低的53元，每周双休，一个月往返深惠之间的交通成本也要多元了，这对于工薪阶层而言是不划算的。对此网友们评论道——高铁本身就不是用来天天上下班通勤的，只能算是每周商务往返或者有点急事才用得上。
网友查询票价
不过晚些时候网友再去网站查询赣深高铁深惠段的票价时，发现买不了；后来网友们指出票价采取的是上下浮动式的，一般是30多，40多，最高票价为53元。
对此精明的网友们发现最低价是最后一趟车，30元！高铁就是打着有升有降的旗号，然后挑一两趟要么大清早的要么大半夜的车次打折，其他都是原价或者高价，美其名曰：有升有降！这对网友们实际的生活并没有多少优惠！但是也有网友表示如果推出包月票，来回不限制次数的那种，也是很划算的。
网友再次查询票价
二是时间长，车次少。
网友评论截图
对此网友拿出虎门到深圳北G次列车指出，同样是39元的票价，却只需要17分钟。
虎门到深圳北票价与时间情况
而惠州北到深圳北的高铁慢则50分钟，快则半小时。对此网友分析道惠州到深圳北比虎门到深圳北的路程更长，而且中间还要停靠东莞站，另外广州到深圳段包括城轨收费标准应该全国最高，但是也阻止不了每辆车乘客爆满。还有网友调侃道，多坐了几十分钟属于白赚了。
广深高铁为中国最客流量最大的高铁之一
另外惠州北到深圳北的车次最早一班是G，出发时间是11点09分，最晚的是C，出发时间是22点49分，每天11班，这个班次安排也确实印证了高铁不是为通勤准备的，只能当做深惠之间商务旅游、回家探亲的选择。
网友评论截图
对此网友们无不感慨还是惠州南站香，到深圳最便宜14块钱，最贵也只有25块钱。网友也是一针见血地指出南站不是高铁站，是动车站，再说了惠阳离深圳就巴掌大的距离，动车km/h的行驶标准，也就一根烟的功夫。
惠州南到深圳北动车组班次与票价情况
但是网友们无疑只是从切身利益和生活便利角度来看待赣深高铁，在政府规划里它是连接大湾区与粤东赣南的枢纽，也是惠州北站这个高铁+城际+地铁大综合枢纽的一环，随着规划项目的逐步落实，惠州北站将成为与深圳北站一样规模体量的综合性交通枢纽、同时也将成为连通粤港澳大湾区门户、成为百里高铁创新产业带的总部集聚区、成为惠州海绵城市建设先导区,相信经过这几年的发展必将形成以北站为中心的北站新城区。
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